劲爆！国内最新十大开工动力电池项目Yole预计，到2023年，纯电动车（EV）或混合动力车（HEV）的年需求量约250GWh，较2014年的需求量更高27倍。Yole Developpment预计，全球固定式电池市场将在2023年达到140亿美元的市场规模。

　　放眼全球，北美电动汽车电池的供应基本被日本和韩国垄断，其中日本厂商又占据了主动。松下一家占北美电动汽车电池市场56%的市场份额。松下与日本AESC这两家厂商占据了北美电动汽车市场电池供应的72%，而韩国厂商、LG紧随其后。

　　据中国工业汽车协会统计，2015年，中国电动汽车销量达24782台，同比增长4.5倍，占全球总量的37.7%。比亚迪一家的销量为6万1726辆，超过特斯拉，是全球电动汽车销量最大的厂商。但是比亚迪的电池仅为自己生产的车型提供，在一定程度上制约了比亚迪电池技术的全球推广。

　　目前动力锂电池实际产能或只有5GWh。有专家测算，国内主要磷酸铁供应商有厂家产能累计不过2万吨/年，与预计的需求量竟然差距近3倍。在强劲的市场需求刺激之下，国内动力电池领域的投资建设一直高涨。

　　2015年10月22日，三星环新汽车动力电池项目一期工程在西安高新区竣工投产。该项目年产量可为4万辆电动汽车供应电池（纯电动EV标准），计划到2020年分多个阶段完成约6亿美元的投资，并实现年销售额突破10亿美元目标。三星环新汽车动力电池项目于2014年1月22日由三星SDI有限公司和环新集团一起与陕西省签署了投资战略合作协议。项目于2014年8月18日正式开工建设，历时13个月，三星环新动力电池项目一期工程竣工投产。

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