爱游戏官网奇瑞家的“金刚芭比” 不仅样子好看 安全性还有五星实力变化无非朝向两个方向，一个是奇瑞向市场妥协，从注重品质转为提升颜值，一个是奇瑞在注重品质的同时，提升了颜值。

　　或许很多人不理解，哪有车企会因为颜值放弃品质的，这不是自毁前途么？而普通用户想不到的是，这种事情在车圈里还真不少发生，因为全面提升，意味着成本增加，让“活下去”和“高利润”变得艰难，所以说，为了生存，很多车企不得不二选一。

　　欧萌达的颜值，我们有目共睹，就像欧萌达身边的虚拟女孩一样，车型一亮相，就带给人一种很可爱的感觉，满足少男少女车辆外形美观的追求。

　　在品质上，奇瑞的发动机、变速箱、底盘调校，也能让人放心，还在唯一的问题是欧萌达的车身，是否能经得起严苛的碰撞试验，是芭比，还是金刚芭比，我们看数据。

　　本月7日，欧盟新车安全评鉴协会（EuroNCAP）新一期车辆碰撞测试成绩出炉，奇瑞欧萌达在保护、儿童保护、弱势道路使用者保护、安全辅助四项测试中，一站通关，获评EuroNCAP五星安全评级。

　　圈内人都知道，Euro NCAP“五星”成绩，是全球最难获得的成绩之一，可以说是对汽车安全性的终极大考，能在这样的测试中一站通关，说明欧萌达整体表现足够优秀。

　　一定是源自车企对于安全方面的巨大投入，欧萌达拥有78%的同级最高高强钢应用比例，在能够保护成员安全的关键位置，欧萌达使用了最高屈服强度2000MPa热成型钢的应用，尽量减少关键部位在碰撞中的变形，避免变形的组织侵入车内，对成员造成伤害。

　　当然，了解车辆安全性的都明白，车辆一味的强调刚性也不行，车辆发生碰撞时，最好的状态是将碰撞产生的能量分散掉，大部分被车身吸收。

　　欧萌达就采用了三路分压式碰撞结构设计，达到双侧双吸能的超强吸能的目的。不管碰撞来自前方，还是来自侧面，欧萌达的车身都能在保证座舱完整的情前提下，有效吸收和分散碰撞能量。能量被车身吸收，之后在通过预紧限力安全带、安全气囊等配置，将乘员的伤害降到最低。

　　车道偏离预警、紧急车道保持避免驾驶人因为判断能力，或者走神等问题，导致的车辆偏离车道，影响甚至损害其他交通参与者，同时给自家车辆带来损害。

　　另外，全速域自适应巡航（ACC）、前向碰撞预警（FCW）、疲劳监测等15项智能安全配置，也在各个方面，提升了欧萌达行车的安全性。

　　此次测试，欧萌达在儿童保护方面，拿到87%的得分率，表现优秀，这可不是“蹭”来的成绩，是欧萌达车型确实做到了提升，对安全带与座椅也进行了特殊设计和升级，提升了0-12岁的儿童的乘坐安全保障。

　　车型很好看，性能很卓越，安全很靠谱，奇瑞欧萌达是奇瑞的升级产品，虽然在设计上、在安全性上更多的投入，会减少欧萌达车型的利润，但国产车型走向高端、走向世界，就不能只顾眼前利益，而奇瑞汽车看得或许要比这个更长远。

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